อนุมัติผลประโยชน์ตอบแทนทางการเงินขั้นต่ำ โดยเป็นค่าสัมปทานคงที่เท่ากับมูลค่าปัจจุบันสุทธิ (NPV)ที่ 29, 050 ล้านบาท และค่าสัมปทานผันแปรที่ 100 บาทต่อทีอียู ซึ่งค่าสัมปทานคงที่ดังกล่าวต่ำกว่าผลประโยชน์ตอบแทนที่รัฐคาดหมายตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 30 ต. 2561 มูลค่าปัจจุบันสุทธิ (NPV) ประมาณ 32, 225 ล้านบาท ยัน ต. 64 ซี. รับแอร์พอร์ตลิงก์บริหารต่อ ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กม. วงเงิน 224, 544 ล้านบาท ที่มีการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร. ฟ. ท. ) เป็นผู้รับผิดชอบโครงการ และมี บจ. รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน (กลุ่ม ซี. ) เป็นผู้รับสัมปทานระยะเวลา 50 ปี ทางเอกชนยืนยันว่าจะรับมอบระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์โดยจ่ายค่าใช้สิทธิจำนวน 10, 671 ล้านบาทภายในวันที่ 24 ต. 2564 นี้แน่นอน ขณะที่กระแสข่าวว่า กลุ่ม ซี. จะขอเจรจาเพื่อแบ่งจ่ายชำระค่าใช้สิทธิ์แทนการจ่ายงวดเดียวนั้น ขณะนี้ไม่ได้รับทราบข่าวดังกล่าว น่าจะไม่เป็นความจริง นัดถกสร้าง บางซื่อ-ดอนเมือง นอกจากนี้ ทางอีอีซีกำลังพิจารณาเจรจากับกลุ่ม ซี. เพื่อขอแก้ไขสัญญาเล็กน้อย หลังจากที่ประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน (Joint Committee หรือ JC) ครั้งที่ 29 เมื่อวันที่ 25 มิ.
ช้อปออนไลน์ ที่ Sperry |
Sitemap | สมัคร งาน โรง ปุ๋ย นครหลวง, 2024